В министерстве сообщили, что схема движения меняется с учетом сезонных особенностей: курсирование судов на воздушной подушке стабилизируется ориентировочно в декабре, когда на реке установится сплошной ледовый покров. Продажи билетов на этот вид транспорта будут вестись с глубиной 2–3 дня.
В январе перевозки перейдут на автобусное сообщение по понтонному мосту. Работа над обустройством наплавной переправы сейчас уже идет.
«Китайская сторона согласовала и включила в свой реестр второй автобусный маршрут. К четырем ежедневным рейсам по автомобильному мосту добавятся еще два. Российский перевозчик готов приступить к выполнению рейсов уже в выходные — при готовности китайских коллег. Что касается продажи билетов на сайте и в кассах: спрос в преддверии новогодних праздников у российских граждан высокий, но провозные емкости имеют предел — задействован весь автобусный парк перевозчика. Билеты будут постепенно загружаться в систему. Мы рассчитываем отработать этот сезон максимально эффективно. Обращаем внимание: если 30–31 декабря в кассах и на сайте билетов нет, значит, их действительно нет. Просим учитывать это при планировании поездки и соблюдать общественный порядок в пунктах пропуска и кассах», — отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области.
Возможности перевозок объективно ограничены рядом факторов. Вместимость каждого автобуса составляет 49–55 мест, а общее количество рейсов регулируется межгосударственными квотами проезда. При этом оператор задействовал весь доступный автопарк, чтобы обеспечить максимально возможный объем перевозок.
Интенсивность пассажиропотока подтверждается данными последних выходных: 6 ноября 2026 года в направлении Благовещенск — Хэйхэ — Благовещенск было перевезено 1 215 пассажиров, 7 ноября — 1 347 человек, 8 ноября — 1 257 человек (суммарно судами на воздушной подушке и автобусами).
«Важно помнить, что поездка в Хэйхэ — это пересечение государственной границы, город является территорией иностранного государства. Поэтому возвращение домой пассажиру необходимо планировать заранее. Практика показывает, что отдельные пассажиры приобретают билеты только в одну сторону, а затем рассчитывают на возможность уехать в удобное для себя время — но такая логика не соответствует реальным возможностям транспортной системы. Планирование обратной поездки остается зоной ответственности самого пассажира, и возможные риски стоит учитывать еще до приобретения билета», — подчеркнули в ведомстве.
Амурский Минтранс обращает внимание на ряд важных правил. Билеты, купленные в электронном формате, можно вернуть только через сайт — в кассе возврат средств за такой билет не производится. Порядок возврата подробно прописан в маршрутной квитанции и на сайте продажи билетов. Кроме того, не рекомендуется выкупать билеты «впрок»: это создает искусственный дефицит и затрудняет покупку для других пассажиров, которым поездка необходима в конкретные даты. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Амурской области просит пассажиров учитывать эти особенности, планировать поездки заблаговременно и ответственно подходить к выбору дат и маршрутов.
Фото: правительство Амурской области
