На участке 93-123 км федеральной автодороги М56 «Лена» началась укладка асфальтобетона

На участке 93-123 км федеральной автодороги М56 «Лена», где тындинская компания «Бамстроймеханизация» ведет реконструкцию трассы, началась укладка асфальтобетона.

В этом году по плану компания должна уложить оставшиеся 18 км асфальтового покрытия и сдать участок в эксплуатацию. Напомним, в октябре 2014 года «БСМ» досрочно сдала первые 10 км автодороги. За счет спрямления ряда участков общая протяженность дороги на 93-123 км сократилась на 2 км.

Устройство дорожной одежды предусматривает три покрытия: первый — из черного щебня, второй — из пористого крупнозернистого асфальтобетона и третий — завершающий — из плотного мелкозернистого асфальтобетона. Эта технология позволяет обеспечивать высокое качество дорожного полотна в суровых климатических условиях.

Как подчеркивают дорожные рабочие, все теперь зависит от погоды. Именно погодные условия стали препятствием для раннего разворота работ по укладке асфальтобетона. В середине мая на участке еще были осадки в виде снега, а стабильная положительная температура установилась только в третей декаде мая. Устройство дорожной одежды можно вести только при плюсовой температуре и отсутствии осадков.

В сутки в среднем асфальтоукладчик проходит 700-800 метров дороги с одним слоем покрытия. Впереди строителей ждет уникальный в своем роде участок — выемка глубиной 34 метра, расположенная на 100-102 км.

На завершающем этапе на реконструируемом участке будет смонтировано барьерное ограждение и нанесена дорожная разметка.

Как сообщает сайт крупнейшей строительной компании, реконструкцию участка 93-123 км федеральной дороги Большой Невер — Якутск «Бамстроймеханизация» начала летом 2012 года. За два года механизаторы переработали около 4,5 миллиона кубометров грунта, ХРУ-1 смонтировал 33 водопропускные трубы, мостовики построили мосты через реку Большой Джелтулак и ручей Кипучий. Заказчиком реконструкции выступает ФКУ «ДСД «Дальний Восток».

Источник: gazeta-bam.ru