Строительство моста стартовало одновременно с берегов России и Китая 18 декабря 2016 года, сейчас до окончательного соединения частей моста осталось несколько метров.
— Об этом проекте знает президент России Владимир Путин, знает лидер КНР Си Цзиньпин. За этим проектом наблюдают, потому что он интересный — в нем нет бюджетных денег. Строительство идет по уникальному концессионному соглашению. Проект и с точки зрения новаторства, и с точки зрения репутации очень важный. Потому что он может за собой повлечь появление новых таких проектов, — сказал Александр Козлов.
Сейчас работы идут в круглосуточном режиме, задействованы более 550 человек. С российской стороны длина моста составит 540 метров, к нему будут вести 13 километров подъездных дорог, которые строятся с нуля. Китайская часть мостового перехода значительно меньше и составляет вместе с дорогами 5,9 километра. К концу 2019 года мост будет готов, сообщили в пресс-службе амурского правительства.
Предполагается, что пропускная способность мостового перехода составит 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса, 68 легковых автомобилей и около 5,5 тысячи человек в сутки.
- Ранее стыковка была запланирована на середину марта.
