Общественники, контролирующие ремонт амурских дорог, подвели итоги 2020 года

Общественные контролеры нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Приамурья подвели итоги работы за 2020 год. На приглашение сформировать при министерстве транспорта и дорожного хозяйства области общественный контроль откликнулись представители общественных организаций, депутаты и просто активные амурчане.

— В 2020 году в рамках нацпроекта было отремонтировано 20 объектов общей протяженностью 25,62 километра. На некоторых участках после проведенных работ, существовали проблемы, которые в ходе совместных рейдов фиксировались общественниками и впоследствии учитывались чиновниками, а также надзорными ведомствами. В целом можно сказать, что качество работ при проведении ремонта дорог в регионе повышается, что способствует улучшению ситуации в дорожной отрасли в Приамурье, — отметила член регионального штаба ОНФ, модератор тематической площадки «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Жаккелина Орлова.

За два года общественники приняли участие во множестве выездных комиссий, инспекторских проверках, были участниками дорожно-строительного процесса, высказывали свои замечания и предложения, отмечают в областном правительстве.

— Этот сезон для меня как общественника, был очень насыщенным. Мы следили за ремонтом улицы Калинина, неоднократно на нее выезжали, также выезжали на путепровод по улице Загородной, выезжали в Чигири. Достаточно плотную работу проделали в этом году, результат действительно хороший и проезжая сейчас по тем дорогам, которые ремонтировались, понимаешь, сделаны они качественно, — рассказал представитель общественного контроля по реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Роман Кобыльцов.

В ходе рейдов общественные контролеры с пристрастием осматривают ремонтируемые участки, общаются с жителями, с дорожниками, следят за соблюдением сроков, технологий, проверяют качество, согласованность действий организаций с дорожниками, которые проводят работы на объектах.

— Отмечу, что к подрядчикам-участникам в нацпроекте требования очень высокие, гарантийные обязательства непростые, и поэтому качество заметно улучшается и это касается не только покрытия дорог, но и всех придорожных дел — это и пешеходные зоны, светофоры, современные автобусные павильоны, — добавил Роман Кобыльцов.