Логистика, добыча ископаемых и строительство заводов: Приамурье представило предложения для китайских инвесторов

Амурская область представила на первом Форуме по торгово-экономическому сотрудничеству между регионами России и Китая выгодные предложения для китайских инвесторов. Об этом сообщили в пресс-службе амурского правительства.

«Россию и Китай связывают крепкие узы добрососедства, взаимовыручки, поддержки и дружбы между нашими народами. Отношения двух стран находятся на наивысшем за всю историю уровне развития, являются образцом настоящего всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия», — сказал губернатор Амурской области Василий Орлов.

Амурская область — регион, в котором развернуты крупнейшие на Дальнем Востоке инвестиционные площадки, развиваются традиционные и новые отрасли экономики. Регион является транспортным транзитным центром Дальнего Востока. Эта роль возрастает по мере наращивания межрегионального грузооборота и развития внешней торговли России со странами АТР. Уникальное геополитическое положение создает предпосылки для развития целого ряда отраслей экономики, в том числе транспортного комплекса, логистики, экспортно-ориентированных производств, туризма.

Сразу четыре проекта региона включены в перечень значимых инвестиционных проектов межправительственной российско-китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству. Это Амурский газохимический комплекс, метанольный завод, автомобильный мост и канатная дорога. Транспортно-логистический терминал, который планируется строить в Благовещенске, вошел в перечень перспективных инвестпроектов.

«Амурская область обладает высоким потенциалом. Развитие проектов в примостовой зоне обладает практическим потенциалом формирования универсального хаба — центра консолидации потоков по схеме «низкий автотариф по Китаю до Благовещенска, перегрузка на железную дорогу до западной части России». Расположение погранперехода позволяет сократить пробег по России на 1 500 километров относительно ближайших точек формирования железнодорожных поездов во Владивостоке и Уссурийске в западном направлении, без существенного увеличения пробега по Китаю. Развитость дорожной сети КНР и направленность магистральной дорожной сети к северу и востоку от Пекина, прежде всего из Ляонина, Цзилиня, Хэйлунцзяна, позволяет расширить полезный охват зоны обслуживания грузов», — отметила директор Агентства Амурской области по привлечению инвестиций Ольга Темченко.

В рамках форума АПИ представило перспективные для международного сотрудничества месторождения. Среди них проекты освоения запасов угля, апатитов, каолин содержащих и кварцевых песков. Они могут стать основой для создания строительных производств. Стоимость представленного портфеля проектов превышает 60 млрд рублей.

Потенциальным китайским партнерам представили детальную информацию по возможности строительства стекольного завода на базе амурских месторождений песка и предложения для сотрудничества с российской компанией в реализации проекта по строительству кирпичного завода.

Для реализации указанных проектов создана территория опережающего развития ТОР «Амурская». Инвесторы на первые пять лет освобождены от уплаты основных налогов, последующие пять лет налоги для них будут в два раза меньше установленной нормы. В течение десяти лет в четыре раза будут снижены налоги за работающий на предприятии персонал.

«Китайские коллеги очень заинтересовались предложениями Амурской области. По окончании доклада к руководителю АПИ для обмена контактами обратилось много представителей различных компаний, — отметил заместитель руководителя АПИ Сергей Хмура. — Форум — хорошая площадка для демонстрации своих перспективных проектов и налаживания предварительных связей с партнерами».