Строители канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ приостановили работу по натяжению стальных тросов через Амур из-за низких температур, сообщает портал Biang.ru со ссылкой на телевидение Хэйхэ.
По информации телеканала, строители уже натянули 4 стальных троса диаметром 45 мм, а также установили основной несущий стальной канат диаметром 64 мм.
«Ожидается, что строители вновь приступят к работам по протяжке стальных тросов в конце марта 2026 года, а полностью завершен этот этап будет к концу мая 2026 года, что позволит устранить ключевые технологические препятствия для последующего монтажа кабин канатной дороги и комплексных пусконаладочных работ», — говорится в сообщении.
Параллельно с ускорением строительства объекта активно ведутся работы по приему и открытию пункта пропуска на канатной дороге.
«24-25 декабря 2025 года пешеходный пункт пропуска Хэйхэ успешно прошел предварительную приемку на уровне ведомств провинции Хэйлунцзян. Также было получено разрешение на открытие магазина беспошлинной торговли в пешеходном пункте пропуска Хэйхэ», — сообщает телеканал.
Что касается основных строительных работ на китайской части канатной дороги, то они полностью завершены: объект готов на 97 %.
«Сформирован архитектурный облик объекта, завершено строительство основных функциональных зон сформированы, что позволяет приступить к последующему монтажу оборудования. Завершена покраска фасадов и теплоизоляционные работы», — сообщает телевидение Хэйхэ.
Первая в мире трансграничная канатная дорога через Амур протяженностью 976 метров свяжет российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Согласно проекту, канатная дорога будет состоять из двух линий, по которым будут перемещаться две кабины вместимостью до 110 человек.
Как писала АСН24, в настоящее время монтируется оборудование в пункте пропуска и на российской стороне канатной дороги.
Фото: biang.ru
