Тема аварийности для нас крайне актуальна. Мы о ней много говорим, и многое делается для снижения аварийности. Но статистика говорит о том, что этих мероприятий недостаточно, — прокомментировал министр.
Так, в ближайшие дни на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения будет принято решение о снижении скоростного режима на подъездах к перекресткам и у социальных учреждений. Максимально автомобилисты смогут развивать скорость не более 40-50 километров в час.
Александр Зеленин отметил, что такого рода решения водители нередко встречают в штыки, однако именно они помогают сохранять жизни и здоровье людей. Цель снижения максимально разрешенной скорости — «успокоить» транспортный поток, дать возможность водителям замедлиться и адекватно оценить обстановку на дороге, чтобы успеть вовремя затормозить.
Также для снижения аварийности в регионе уже в течение пяти лет ведутся работы с рекламными конструкциями и зелеными насаждениями — специалисты контролируют, чтобы они не закрывали обзор.
Кроме того, в этом году магистрали Благовещенска оснастят интеллектуальными транспортными системами — на улицах оборудуют 32 светофора. Это позволит увеличить пропускную способность и упорядочить транспортный поток. Важно, что регион одним из первых в стране уже начал применять светофоры с системой обратного отсчета.
В числе прочего запланировано обустройство островков безопасности, пешеходных переходов, совмещенных с искусственной неровностью, проекционных пешеходных переходов, новой разметки; установка комплексов фото-, видеофиксации.
Эффективность показали и «бесконфликтные» светофоры — когда автомобилисты начинают движение через несколько секунд после пешеходов. Работа по внедрению таких светофоров также продолжится.
Фото: нейросеть
