Снег за заборами, пыль и кривые дороги — такую оценку дал городу Благовещенску приехавший из Москвы по работе ведущий аналитик авиационной отрасли России Олег Пантелеев. В прошедшие выходные в Благовещенске он оценивал новый аэровокзал, а заодно на своей личной страничке во «ВКонтакте» поделился впечатлениями о Благовещенске. Авиаэксперт указал на плюсы и минусы областной столицы и отметил схожесть с Саратовом, который располагается в европейской части страны на берегу Волги.
«Благовещенск — это как Саратов, только на Амуре. Пусть это и не города-побратимы, не города-близнецы, но общность их видна невооруженным взглядом, чувствуется в архитектуре, в строении районов. Только там русские деревни и села соседствовали с немецкими поселениями, а тут через реку — Китай. Да, его влияние тут повсюду, но это не давит и не напрягает. Благовещенск воспринимается более русским городом, чем портовый Владивосток», — пишет гость города.
Он подметил, что в кафе китайской кухни чаще встретишь людей славянской внешности, рассказал своим подписчикам, что через Амур строится канатная дорога и в перспективе появится «дронолиния имени международной торговли».
Особое внимание мужчина уделил Благовещенску архитектурному.
Дошел до памятника Муравьеву-Амурскому... И тут мой взгляд на город резко поменялся. Мало того, что тут несколько краснокирпичных домов, в любви к которым я ранее признался. Тут триумфальная арка — реплика той, которой встречали цесаревича Николая. А далее, на площади Победы, строгий и эмоциональный ансамбль вокруг Вечного огня. Напротив — потрясающий главный универсальный магазин Чурина и Ко. Одно лишь это здание способно превратить любой провинциальный городишко в центр притяжения любителей архитектуры. Но это — только часть открытий. Пройти несколько шагов — и на улице Ленина, бывшей Большой, бывший же магазин Кунст и Альберс, ныне краеведческий музей. Купеческие особняки разбросаны по городу, многие в неплохом состоянии, — рисует картинку путешественник.
Также он подметил множество одноэтажных деревяных домов с наличниками на окнах, которые «не берегут и сохранять не стараются, судя по всему».
Новостройки в городе, по его мнению, достаточно безвкусные, но «не убогие повторения дешевого типового проекта, а попытки создать что-то оригинально-содержащее».
Раскритиковал Олег Пантелеев и дороги:
Город не может похвастаться ровными дорогами. Планировка — вдоль да поперек, это удобно. Но вдоль или поперек, тут или там — все едино будут выбоины, разметка с перерывами не по ГОСТу, а по слабости адгезии краски. Но это не повод ругаться. Пожалуй, главное, что меня опечалило на второй взгляд — это всепроникающая пыль. Остальное — обычная губернская столица, не хуже других.
В новом терминале аэропорта эксперта восхитил «беспрецедентный бизнес-зал».
Бизнес-зал — это уникальное явление. Комнаты исключительно красные, но функционально они различаются. Вот тут — точно зона питания. Тут — ясно, что детская. И рабочая зона — чтобы было удобно работать. Только один зал с высоким столом и барными стульями меня немного смутил. Кажется, тут правильнее всего собрать человек 30 и пить за российско-китайскую дружбу. А потом идти в круглую комнату с деревом посреди и медитировать, — поделился первыми впечатлениями аналитик.
Остальные он отразит, видимо, на страницах своего отчета.
Фото: соцсети Олега Пантелеева
