Как сообщают региональные власти, уже смонтировали все 10 канатов и установили все 20 компенсационных рамок. Об этом доложил на совещании губернатору Василию Орлову гендиректор управляющей организации ООО «Агентство развития проектных инициатив» Андрей Надин.
Продолжаются работы по соединению тяговых канатов, завершить этот процесс планируется до конца июля.
Подрядчик практически закончил фасадные и кровельные работы здания терминала — в финальной стадии находится монтаж наружных стен, полностью уложен профлист и сделана теплоизоляция. Внутренние инженерные сети готовы на 78,8 %. Отделка помещений выполнена на 81%. Подрядчик начинает подготовку к благоустройству территории.
В целом общая строительная готовность сооружения составляет 96 %.
В июне на совместном совещании под руководством зампреда правительства Амурской области Петра Пака с участием китайских поставщиков, Ростехнадзора и других ведомств разработали план, который предусматривает начало тестовой эксплуатации канатной дороги в третьем квартале 2026 года.
Промышленная эксплуатация объекта начнется после успешного завершения тестовых испытаний, а также процедур по оформлению и ввода объекта со стороны РФ и КНР.
«Завершение строительства, испытание, тестовая эксплуатация и ввод объекта в работу требует синхронизации подходов со стороны России и Китая. Первостепенное внимание уделяется вопросам безопасности. Поэтому абсолютно все технические решения проходят серьезный контроль, а надзорные органы двух государств придерживаются единых стандартов надежности. В результате для пассажиров должна быть создана максимально комфортная и защищенная трансграничная канатная дорога», — прокомментировал губернатор Василий Орлов.
- Ранее китайская сторона заявила, что пусконаладочные работы на канатной дороге Хэйхэ — Благовещенск запланированы на конец 2026 года.
Фото: правительство Амурской области
