Дорожное строительство и развитие Приамурья стало одной из важных тем ежегодного отчета губернатора региона, который он представил 18 июня.
Василий Орлов информировал, что в этом году дорожный фонд области составит 18 миллиардов рублей. Из них свыше 7 миллиардов — федеральные деньги. За пять лет в Амурской области отремонтировали более тысячи километров региональных и местных дорог. Внимание было акцентировано на ключевых трассах: Благовещенск — Бибиково, Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка, Благовещенск — Свободный, Зея — Тыгда и Благовещенск — Гомелевка.
Также увеличивается финансирование муниципальных дорог: почти треть средств идет на их развитие в 25 опорных населенных пунктах. В городах с утвержденными мастер-планами — Благовещенске, Белогорске, Тынде, Свободном — проводится комплексный ремонт, включая замену коммунальной инфраструктуры, что позволяет продлить срок службы дорог.
В этом году в регионе начат ремонт междворовых проездов, не финансируемых из дорожного фонда — на эти цели выделено 150 миллионов рублей. Также ведутся работы и по снижению аварийности: активно используется автоматическая фото- и видеофиксация нарушений, работает служба «Дорожный патруль».
За последние пять лет в Амурской области построено три путепровода через Транссиб — в Свободном, Новобурейском и Серышеве. Ведется строительство путепровода в Белогорске, его планируется сдать в следующем году. В плане еще два проекта: в Завитинске и Возжаевке. В Благовещенске уже начато проектирование нового путепровода в районе ж/д вокзала, включенного в шестилетний план дорожной политики России по поручению президента.
«В планах начать строительство в 2029 году. Новый путепровод свяжет центральную часть города с Северным микрорайоном, где сегодня идет активное строительство жилья и социальных объектов. В перспективе там будет жить более 42 тысяч человек, появятся новая школа, поликлиника, торговые центры», — отметил Василий Орлов.
Также губернатор коснулся темы развития Восточного полигона — Транссиба и БАМа, отметив, что оно идет быстрыми темпами. Четверть Восточного полигона проходит по Амурской области, и грузопоток увеличился в разы. За последние пять лет построены новые пути и мосты, в том числе Керакский тоннель, введенный в эксплуатацию в 2023 году.
«В итоге пропускная способность Восточного полигона в 25 году выросла до 180 миллионов тонн, к 32 году она должна составить 270 миллионов тонн. Для Амурской области РЖД является одним из крупнейших работодателей, инвесторов и налогоплательщиков. Мы активно взаимодействуем в вопросах развития здравоохранения, образования, социальной сферы. Совместными усилиями на достойном уровне в 2024 году мы провели празднование 50-летия начала строительства БАМа. В Тынде и притрассовых поселках были отремонтированы дороги, больницы, школы и дома культуры», — подчеркнул Василий Орлов.
Фото: правительство Амурской области
