Ремонт в этому году стартовал в середине апреля — сразу после запуска асфальтных заводов. За два месяца подрядчики отремонтировали самые проблемные участки на ряде улиц, включая Театральную, Пролетарскую, Шевченко, Институтскую, Студенческую, Кантемирова и Чайковского. Общий объем выполненных работ превысил 60 тысяч квадратных метров — такой масштаб ямочного ремонта в городе реализован впервые.
На этом работы не прекратились. Специалисты ГСТК ежедневно устраняют дефекты — используют как метод ремонта картами, так и струйно‑инъекционную технологию. В среднем за день удается восстановить порядка 100 квадратных метров дорожного полотна.
Чтобы повысить комфорт передвижения по городским улицам, власти планируют провести еще одну волну ямочного ремонта с привлечением подрядчиков. До конца сезона предполагается привести в порядок свыше 27 тысяч квадратных метров дорог. Уже начаты работы на улице Тенистой. В планах также — ремонт перекрестков Кантемирова — Институтской и Красноармейской — Больничной, участка улицы Политехнической (от Ленина до Горького) и других проблемных зон.
Особое внимание уделяется контролю качества. Например, на улице Театральной подрядчик за свой счет повторно укладывает асфальт на участках, где покрытие пришло в негодность. При этом мэр подчеркнул, что не во всех подобных случаях вина лежит на подрядчике.
Олег Имамеев напомнил, что ямочный ремонт — это временная мера. Она позволяет быстро устранить неровности без длительных перекрытий движения. Технология не предусматривает масштабных мероприятий вроде геодезического анализа или замены грунта. Поскольку речь идет о поверхностных работах, долговечность результата зависит от состояния основания и уровня влажности почвы. Если эти факторы неблагоприятны, на месте отремонтированной ямы со временем может вновь образоваться провал. Такие участки остаются на постоянном контроле ГСТК — их приходится регулярно ремонтировать. Окончательно решить проблему на подобных отрезках можно только с помощью капитального ремонта.
Фото: соцсети Олега Имамеева
