— Ситуация эта длится с 2013 года, с того момента, как раздавали участки многодетным семьям. Все, что сделали — это поставили указатели улиц. А улицы сами — это не улицы, а направления. То есть это трясина, грязь. Построиться проблематично людям, потому что элементарно нельзя подвезти стройматериалы к участку. Вот мы третий год не можем построиться. Видите, какая погода у нас какой год. Каждое лето все льет и льет, — пожаловалась Ольга Смола.
По словам амурчанки, некоторые многодетные семьи уже построили дома и переехали, но бездорожье буквально отрезает их от «цивилизации» — дети вынуждены добираться в школу по грязи, а водители большегрузов со стройматериалами для постройки домов отказываются подъезжать к участкам, опасаясь увязнуть. Местным жителям приходится поступать примерно так же. Люди бросают автомобили на улице Центральной и идут к своим земельным участкам пешком.
— Никакой нет дороги, просто в полях землю нарезали и направления дорог указали. Люди не могут проехать даже на собственных машинах, бросают их у дороги на Центральной и идут пешком по трясине, по грязи. Терпение у нас лопается, мы уже сами сбрасываемся семьями: завозим строительный мусор, дорогу отсыпаем, чтобы привезти стройматериалы или хотя бы до дома доехать. Траву обкосили, обкатывали своими машинами, потом что-то пытались завозить: песок, гравий, чтобы можно было по этому хоть как-то добираться, — рассказала благовещенка о попытках горожан самостоятельно наладить примитивную инфраструктуру.
Ранее одна из местных жительниц уже обращалась в мэрию с жалобой на то, что обустройство дороги благовещенцам обещают с 2015 года.
— Из администрации приезжали, походили, посмотрели и уехали. Нам не нужен асфальт, но сделайте нам хотя бы дороги, по которым можно проехать, — попросили жители Пятой стройки.
Два года назад заявительница получила ответное письмо за подписью на тот момент заместителя мэра О. В. Заливы:
«Администрацией Благовещенска разработан и утвержден проект планировки территории и проект межевания территории, предназначенный для размещения линейного объекта улично-дорожной сети города Благовещенска — улиц Молодежная (на участке от улицы Центральная до улицы Березовая проходит по западной границе квартала №512), Степная, Хвойная и Ольховая, который позволит приступить к разработке проектно-сметной документации.
Затраты на разработку проектно-сметной документации на строительство дорог по улицам Молодежная, Степная, Хвойная, Ольховая будут включены в проект городского бюджета на 2019 год. В 2020 году администрация города Благовещенска планирует приступить к строительно-монтажным работам».
Однако 2020 год подходит к концу, а обустройства на этом участке все еще нет.
19 августа «Амурская служба новостей» направила официальный запрос в администрацию Благовещенска с просьбой прояснить, разработана ли обещанная еще в прошлом году проектно-сметная документация и в какие сроки будет проводиться обустройство. Спустя месяц мэрия предоставила ответ. Выяснилось, что городские власти кардинально изменили свою позицию в вопросе сроков строительства проездов к участкам, выданным многодетным семьям.
«Проектно-сметная документация на строительство вышеперечисленных дорог не разработана. Разработка проектно-сметной документации на строительство дороги по улице Молодежная на участке от улицы Центральная до улицы Хвойная в квартале № 512 города Благовещенска в 2021 году не планируется.
Сроки начала и окончания строительства будут определены после завершения проектирования и выделения финансирования на выполнение строительно-монтажных работ. Стоимость строительства дороги будет определена после разработки проектной документации», — указано в ответе мэрии.
- Это далеко не первый случай, когда благовещенские многодетные семьи жалуются на отсутствие инфраструктуры на выделенной им земле многодетных в районе Пятой стройки.
- «Лучше бы их вообще не выделяли», — так оценил качество участков для многодетных семей губернатор Приамурья Василий Орлов.
- С этого года вместо земельных участков многодетным семьям стали предлагать земельные сертификаты на сумму 400 тысяч рублей.
