— В неровности завезли снег, а поверх него уложили толстый слой опилок, пропитанных чем-то. Для того чтобы влагу не впитывали и тепло не пропускали? — предположил горожанин Леонид Серебренников.
На момент публикации обширные участки были замечены на улицах 50-летия ВЛКСМ и Набережной, в районе городского парка. Кому пришло в голову засыпать выбоины древесиной, пока не ясно. В администрации Зеи корреспонденту «Зейского вестника» причастность к нетрадиционному способу ремонта отвергли.
— Наши специалисты для таких целей используют материалы, прописанные технологией — песок и гравий. Может быть, это дело рук энтузиастов, — предположил руководитель единой службы по благоустройству города Зеи Игорь Малков.
Обратить внимание на проблемную дорогу можно через проект ОНФ «Карта убитых дорог». Чтобы участок отремонтировали, его необходимо добавить на сайт. Дороги включат в приоритетный для ремонта список.
- В 2017 году на карту «убитых» дорог попали участки в Тындинском и Сковородинском районах и в Благовещенске. Также остро, по мнению амурчан, обстоит ситуация с дорогами в Селемджинском районе.
- Летом 2017 года на качество дорожного покрытия пожаловались жители Дубовки, которые для привлечения внимания властей уложили в ямы яркие воздушные шары.
- Грубое нарушение технологии при ремонте дороги в прошлом году зафиксировали в Чигирях. По словам сельчан, после укладки асфальта покрытие на улице Центральной стало еще ужаснее.
- За использование «нанотехнологий» отругал дорожников житель Тынды. Горожанин заподозрил, что для ямочного ремонта рабочие используют щебенку. В мэрии заверили, что все технологии строители соблюли, материал использовался при отсыпке.
- На ремонт дорог в Приамурье в 2018 году планируется потратить почти миллиард рублей.
