С 2021 года сфера общественного транспорта Благовещенска претерпела масштабные изменения. В городе реализовали транспортную реформу, об итогах которой рассказали в администрации областного центра.
Совместно с проектировщиками мэрия разработала комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (КСОТ). Если в 2019 году городская маршрутная сеть насчитывала 36 направлений, а почти половину автопарка составляли маломестные автобусы, то к 2025 году система стала современнее, удобнее и эффективнее.
Количество маршрутов сократилось до 30 — именно столько, по расчетам, необходимо для комфортного передвижения по городу. При этом подвижной состав кардинально обновился:
- 98 автобусов большой вместимости — основа городского транспорта;
- 92 машины среднего размера — для маршрутов с меньшим пассажиропотоком;
- 16 малых автобусов — работают на отдельных направлениях.
Главные результаты транспортной реформы:
- 99 % транспорта теперь адаптировано для маломобильных граждан;
- потребность в водителях снижена на 112 человек благодаря оптимизации;
- 15 маршрутов увеличили время работы, что сделало поездки удобнее.
Кроме того, во всех автобусах Благовещенска теперь есть бесплатный проезд для льготников, оплата картой и электронными билетами, умные остановки с электронными табло и QR-кодами для отслеживания транспорта в режиме реального времени.
Благовещенск стал одним из первых городов России, где произошла настоящая революция общественного транспорта. После реформы снизилось количество жалоб со стороны населения по поводу работы общественного транспорта в городе. И это действительно большая победа, — сказал мэр областной столицы Олег Имамеев.
- Ранее АСН24 писала, что транспортную реформу Благовещенска признали в Сколкове одной из лучших практик России. Мэры городов РФ встречались с экспертами госкорпорации ВЭБ.РФ в прошлом году.
Фото: администрация Благовещенска
