Как следует из подписей под снимками, инцидент произошел «на 76 версте у Белогорского железнодорожного моста». Под воду ушел сам паровоз с тендером, открытая платформа и вагон. С помощью домкратов многотонный локомотив поставили вертикально, подвели под него пути и вытащили на берег.
Подробности происшествия, к сожалению, неизвестны. Как считает хранитель фондов амурского областного краеведческого музея Владимир Абеленцев, скорее всего это был обычный рабочий момент при строительстве железнодорожного моста в Белогорье.
— Видимо, это была техническая переправа. Дело в том, что в то время дорога и мост только строились. Делали технические переправы, чтобы можно было подвозить грузы к стройке. Движение по мосту открыли в 1913 году, — рассказал Абеленцев.
