По данным Дальневосточной транспортной прокуратуры, в период с 18 по 21 сентября на первом пути велись работы по замене рельсошпальной решетки и выправке пути. Ответственным за проведение работ был обвиняемый, однако он допустил целый ряд грубых нарушений правил безопасности.
Так, 19 сентября мужчина не подал вовремя дежурному по станции заявку на отправление хозяйственного укладочного поезда. При этом он сам взял на себя обязанности по организации маневров и фактически выполнял работу составителя поездов. Получив разрешение на движение состава от станции Беленькая до пикета‑1 на 137‑м километре, он не передал эти данные машинисту, не организовал выставление нужных сигналов и не назначил сигналистов перед началом работ. Кроме того, он допустил посадку монтеров на платформу прикрытия укладочного крана в составе поезда.
Во время движения поезда ответственный не контролировал состояние пути, из‑за чего состав проехал дальше разрешенного места остановки. В результате поезд сошел с рельсов, выехал на участок, где рельсошпальная решетка была демонтирована, и столкнулся с бульдозером.
Трое работников погибли от полученных травм, еще 11 человек пострадали.
Следствие собрало достаточную доказательную базу, и теперь уголовное дело, возбужденное по ч. 3 ст. 143 УК РФ (нарушение требований охраны труда, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), направлено в суд.
Фото: @vm_sut
