Подпишитесь на новости asn24. Обещаем присылать только самое главное и интересное. Кнопка  внизу 

 
Вход
Регистрация
Защита от автоматической регистрации CAPTCHA
войти через социальную сеть
«Поток учеников в благовещенских автошколах снизился примерно на треть»
10 марта 2015, 08:54
Руководитель амурского ДОСААФ рассказал о дисциплине на дороге и «леворульном» экзамене по вождению
Руководитель амурского ДОСААФ рассказал о дисциплине на дороге и «леворульном» экзамене по вождению
Руководитель амурского ДОСААФ рассказал о дисциплине на дороге и «леворульном» экзамене по вождению
Руководитель амурского ДОСААФ рассказал о дисциплине на дороге и «леворульном» экзамене по вождению

9:46

99

0

0

Читать
Комментировать
В студии «Своего диалога» побывал председатель РО ДОСААФ России в Амурской области Александр Владимирович Боржко. Но разговор шел не столько о подготовке к армии, сколько о вождении и водителях, ведь именно ДОСААФ уже очень давно учит благовещенцев искусство вождения автомобилей.

— У нас тяжелая весьма неприятная статистика по безопасности дорожного движения на наших дорогах, магистралях, в городах, — признался Александр Боржко. — И дело не в автошколах. Разумеется, есть недостатки в подготовке водителей, Есть такие автошколы, которые занимались только зарабатыванием денег. Но дело не в этом. Даже в самой никчемной автошколе все равно учат, что если знак 40, то нельзя ехать 140. Там все равно учат правилам проезда перекрестка, правилам соблюдения скоростного режима.

По статистике в ДТП со смертельными исходами или в пьяном вождении первоначальная подготовка играет не особую роль.

— Нужно устанавливать другую систему, — считает Александр Боржко. — Дело в законодательстве, дело в том, как разбираются с нарушениями на дороге.

Гость рассказал, что в Европе за повторный случай нетрезвого вождения нарушителю грозит реальный срок. У нас же «отделываются штрафами, отделываются отсидками по два-три дня, а дальше выходят и продолжают издеваться».

Возвращаясь к теме автошкол и обучения, ведущий Андрей Филоненко затронул крайне болезненную для дальневосточников проблему: 

— Обучение человек проходит на автомобиле с левым рулем, затем выходит из автошколы и садится, как правило, за правый руль. Это оправдано или нет?

— До выхода постановления правительства в октябре прошлого года мы имели право и обучать на правом руле, и сдавать на правом руле. Но по этому постановлению к транспортному средству, на котором сдается экзамен, появился ряд жестких требований: педали, зеркала и, самое главное, обязательный левый руль. При этом обучения все так же возможно на импортных авто. В среднем по Дальнему Востоку количество праворульных автомобилей составляет около 80 %, а для некоторых регионов — 95 %.

Александр Владимирович поднимал этот вопрос на заседании Общественной палаты Амурской области. Он как никто другой знает, что водитель, который учился на леворульном автомобиле, не сможет нормально ориентироваться на дороге очень долго. Даже у опытного автомобилиста это займет не меньше недели. Общественники написали несколько писем и обращений, но ответа пока не поступало.

Кризис коснулся и автошкол. В конце передачи, отвечая на вопрос Андрея Филоненко, Александр Боржко рассказал, что интерес к вождению остался прежний, а вот возможности теперь есть не у всех. И в среднем по стране, и в Благовещенске, поток учеников снизился примерно на треть.
Комментарии пока отсутствуют

Самое обсуждаемое
Популярное за неделю
 0:56
 2
 237
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
 01:44
 1
 340
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
Зимний шоппинг
 10:46
 1
 113
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
 0:55
 1
 547
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
 01:25
 174
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
 0:25
 131
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
 02:06
 66
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus
О смерти
 04:48
 63
Facebook   Twitter   ВКонтакт   Одноклассники   Google Plus