Валюта
Бензин
$ 92.26
99.71
Ұ 12.70
92
95
98
100
ДТ
ННК (Альянс)
51.16
54.24
58.29
73.50
63.03
ДНК
54.40
64.90
-
75.00
64.80
Роснефть
51.55
54.30
-
67.70
65.90
ВНК
52.00
55.00
68.00
63.00
В Амурской области произошел обвал на руднике — вся информация о ситуации.
10 марта 2015, 08:54

«Поток учеников в благовещенских автошколах снизился примерно на треть»

Информация предназначена для лиц старше 18 лет. Контент может содержать сцены курения табака. Курение вредит здоровью

В студии «Своего диалога» побывал председатель РО ДОСААФ России в Амурской области Александр Владимирович Боржко. Но разговор шел не столько о подготовке к армии, сколько о вождении и водителях, ведь именно ДОСААФ уже очень давно учит благовещенцев искусство вождения автомобилей.

— У нас тяжелая весьма неприятная статистика по безопасности дорожного движения на наших дорогах, магистралях, в городах, — признался Александр Боржко. — И дело не в автошколах. Разумеется, есть недостатки в подготовке водителей, Есть такие автошколы, которые занимались только зарабатыванием денег. Но дело не в этом. Даже в самой никчемной автошколе все равно учат, что если знак 40, то нельзя ехать 140. Там все равно учат правилам проезда перекрестка, правилам соблюдения скоростного режима.

По статистике в ДТП со смертельными исходами или в пьяном вождении первоначальная подготовка играет не особую роль.

— Нужно устанавливать другую систему, — считает Александр Боржко. — Дело в законодательстве, дело в том, как разбираются с нарушениями на дороге.

Гость рассказал, что в Европе за повторный случай нетрезвого вождения нарушителю грозит реальный срок. У нас же «отделываются штрафами, отделываются отсидками по два-три дня, а дальше выходят и продолжают издеваться».

Возвращаясь к теме автошкол и обучения, ведущий Андрей Филоненко затронул крайне болезненную для дальневосточников проблему: 

— Обучение человек проходит на автомобиле с левым рулем, затем выходит из автошколы и садится, как правило, за правый руль. Это оправдано или нет?

— До выхода постановления правительства в октябре прошлого года мы имели право и обучать на правом руле, и сдавать на правом руле. Но по этому постановлению к транспортному средству, на котором сдается экзамен, появился ряд жестких требований: педали, зеркала и, самое главное, обязательный левый руль. При этом обучения все так же возможно на импортных авто. В среднем по Дальнему Востоку количество праворульных автомобилей составляет около 80 %, а для некоторых регионов — 95 %.

Александр Владимирович поднимал этот вопрос на заседании Общественной палаты Амурской области. Он как никто другой знает, что водитель, который учился на леворульном автомобиле, не сможет нормально ориентироваться на дороге очень долго. Даже у опытного автомобилиста это займет не меньше недели. Общественники написали несколько писем и обращений, но ответа пока не поступало.

Кризис коснулся и автошкол. В конце передачи, отвечая на вопрос Андрея Филоненко, Александр Боржко рассказал, что интерес к вождению остался прежний, а вот возможности теперь есть не у всех. И в среднем по стране, и в Благовещенске, поток учеников снизился примерно на треть.

10 марта 2015, 08:54

Другие новости

Жители дома в Новорайчихинске продолжают тонуть в нечистотах из дырявых труб
Жители дома в Новорайчихинске продолжают тонуть в нечистотах из дырявых труб
Загадочный объект в небе приковал взгляды жителей Благовещенска
Загадочный объект в небе приковал взгляды жителей Благовещенска
Косуля опасно перебежала дорогу амурчанам по дороге к Свободному
Косуля опасно перебежала дорогу амурчанам по дороге к Свободному
Спасатели в Шимановском районе подорвали лед на двух участках реки Амур
Спасатели в Шимановском районе подорвали лед на двух участках реки Амур